Renault AHN

Marcos Garcia

Os Caminhões Renault foram produzidos durante o regime de Vichy, de 1941 a 1944, e nessa época a França estava com escassez de caminhões. Mas com a invasão alemã, quase todos forma usados pelas forças armadas alemãs.

Poucos ficaram a disposição de civis, para o transporte de mantimentos e remédios para a população, teve até um episódio em que um Renault AHN foi utilizado pela Resistência Francesa contra os alemães, mas esta é outra historia.

A França de Vichy (em francês chamada hoje de Régime de Vichy ou Vichy; na altura autotitulava-se de État Français) foi o Estado francês dos anos 1940-1944, o qual era um governo fantoche da influência Nazista, opondo-se às Forças Livres Francesas, baseadas inicialmente em Londres e depois em Argel. Foi estabelecido após o país se ter rendido à Alemanha em 1940, na Segunda Guerra Mundial. Recebe o seu nome da capital do governo, a cidade de Vichy, a sudeste de Paris, próximo de Clermont-Ferrand.

Especificações Técnicas

Motor: Renault, 6 cil., 4 086 cc de 75 hp

Vel. Máxima: 59 Km/h

Combustivel: Gasolina

Peso: 3540 Kgs

Comprimento: 6,40 m

Altura: 2,60 m

Largura: 2,40 m

Tração: 4x2

Pneus: 210-20 ou 34x7

Normalmente montado com carroceria de madeira para cargas secas.

Carga útil: 3500 Toneladas

No mercado existem alguns fabricantes deste modelo em resina, mas para nosso mercado é inviável importar este modelo devido ao seu alto custo, um modelo chega ao preço aproximado de U$97,00 e somando frete a a famosa taxa de importação, não sairia por menos de R$400,00.

Então resolvi fazer em scratch. Procurei pela internet o máximo de informações e também contei com a ajuda de alguns amigos da Webkits.

Foi um pouco difícil pois foi um caminhão que teve sua produção limitada, num governo provisório, mas foi muito prazeroso. Abaixo algumas das poucas referencias que utilizei.

Como é um modelo com poucas curvas facilitou muito a confecção das partes.

Os detalhes internos da cabine foram feitos baseando-se nos caminhões antigos cara-chata, os bancos separados pelo capô interno do motor. Para quem andou em caminhões FNM e Mercedes cara chata sabe o que digo.

O chassis foi muito fácil também, pouquíssimos detalhes, um retângulo medindo 26x165mm.

O interior da cabine é bem simples, como em qualquer outro caminhão, os dois bancos, pedais e alavancas de cambio e freio, um painel bem simples, o que difere mesmo é o capô interno.

Um detalhe interessante é a janela que tem atrás do banco do motorista, por ser a única janela traseira, costumamos vê-la no centro e não do lado esquerdo. As poucas fotos demonstram muito bem este detalhe.

A frente do caminhão eu dividi pela metade e fiz uma certa curvatura, o ângulo correto eu não informo pois também não consegui, foi no olhometro, nem pouco nem muito algo apenas para a frente não ser totalmente lisa e reta.

Os bancos, capô e volante eu confeccionei com plasticard, os raios do volante usei fio de cobre.

O capô eu não o fiz uniforme, arredondei as partes, simulando a cobertura de um motor.

As alavancas de cambio e freio utilizei alfinetes de costura.

Para simular os vidros nada melhor que o acetato.

Os limpadores de pára-brisa confeccionei com fios de cobre.

Os pneus/rodas até o momento estou usando de um GMC, ainda não encontrei pneus que possam reproduzir fielmente o modelo original. As rodas e pneus tem um diâmetro pouco maior dos kits que costumamos montar. Deixei os pneus do GMC por enquanto para que o modelo não ficasse no chão.

Uma das poucas curvas é o pára-lama dianteiro, que fiz com Putty (PPG)

A parte inferior nada consegui do original, também tirei como base por outro veiculo, confeccionei o Cardan, Carter, escapamento suspensão e eixos.

Também acrescentei detalhes como as dobradiças das portas, faróis usando cartelas de comprimidos, e alguns ganchos de reboque no pára-choque (aproveitando sobras/sucatas).

Outro local onde usei muita putty para dar um aspecto arrendondado foi o teto.

Confesso que tive muita dificuldade na confecção de alguns detalhes, principalmente na grade frontal, o símbolo simples foi muito difícil de detalhar no modelo, até o momento ainda não colei.

A carroceria fiz com sobras de cartões de crédito, hastes de colherinhas de mexer café e fios de cobre.

Após pintura e adição de detalhes o aspecto muda muito.

Outro detalhe foi o suporte do estepe e as lanternas traseiras.

Infelizmente não encontrei as rodas corretas e ainda não decalquei, mas com certeza, quem se habilitar a montar, não vai se arrepender, além de ter em sua coleção um modelo bem diferente.

Boa montagem!