Mig-3 1/32 Trumpeter 1/ 32

por Sidney O. Pagotto Júnior 

1. Sobre o Mig-3

O Mikoyan Mig-3 foi desenvolvido pelo escritório de projetos de Artem I. Mikoyan e Mikhail I. Gurevitch como um interceptador de alta altitude, no final dos anos 30.

Seu projeto foi consequência direta do desenvolvimento do Mig-1, que, juntamente com o Yak-1, foram os principais projetos soviéticos desenvolvidos neste período.

Embora prejudicado por um motor grande e pesado, foi largamente empregado a partir de 1941, sendo utilizado até o final da WW2.  Mais de 3.000 MiGs foram produzidos e o fato de ser construido a partir de uma combinação metal/madeira tornava mais simples sua manutenção.

Até o surgimento de caças soviéticos de melhor desempenho, como o Yak-3 e o La-5, o Mig-3 foi o principal oponente dos caças da Luftwaffe no fronte russo. Apresentando um bom desempenho a altas altitudes, não era páreo para os caças alemães a altitudes menores, mas, no princípio da guerra, era o que os russos tinha à disposição. A partir de 1942, os Mig-3s passaram a ser utilizados para reconhecimento e apoio tático.

Foto colorizada.

2. O kit

A chegada da Trumpeter ao mercado do plastimodelismo trouxe novos ares para os plastimodelistas, em especial aos apreciadores de aviação que curterm as escalas 1/32 e 1/24. O Mig-3 foi uma surpresa bem vinda, pois este importante avião soviético não possuia muitos representantes no mercado, fato este que a Trumpeter veio resolver com categoria.

Apesar das boas novas, o modelista de aviação mais experiente sabe que a Trumpeter dá lá as suas escorregadas, como aconteceu com seu F4F Wildcat 1/32; este kit foi lançado com sérios problemas de acuidade, sendo recolhido das lojas e relançado com as partes corrigidas.

Desta forma, todo lançamento da Trumpeter é seguido de certa expectativa, ficando o modelista angustiado para saber se o modelo que acabou de chegar na loja está em ordem ou não. Embora com alguns probleminhas menores, o Mig-3 faz parte da "boa leva", como veremos a seguir.

O MiG-3 da Trumpeter chega com 134 peças divididas em 5 sprues de plástico cinza claro. Soma-se a isto flaps, ailerons e estabilizador separados, um set de fotogravuras/pinos metálicos para as superfícies de controle (flaps, ailerons) e uma folha de decais e temos uma caixa grande e cheia!

As  peças são bem injetadas, com boas linhas em baixo relevo e sem sinais de rebarbas. O kit apresenta alguns pontos de injeção em locais chatinhos, mas nada que comprometa a sua qualidade geral. As transparências são finas e bem injetadas. O conjunto porão de rodas/trem de pouso apresentam bom detalhamento, assim como o cockpit, que é bem legal, representando de forma convincente sua estrutura tubular. O painel é bem feito mas não traz o conhecido filme com os dials, ficando a cargo do modelista detalhar os instrumentos. Destaque ainda para os escapamentos, moldados em duas partes e furados, um belo detalhe. São fornecidos também seis foguetes, a serem montados sob as asas.

Os decais oferecem opção para duas versões: uma com camuflagem de neve (a da tampa da caixa) e uma no padrão verde/cinza (White 5). As instruções não trazem informação sobre onde e quando estes aviões foram utilizados. Consultando meus alfarrábios, descobri que a versão White 5 é o avião utilizado por A.I. Pokryskhin em março de 1942. A versão com pintura de neve foi fotografada durante a cerimônia de entrega das aeronaves, em 01 de fevereiro de 1942. Na lateral, está escrito "Za Rodinu", que significa "pela mãe pátria".

Procurei por sets de decais com outras versões, mas a única opção que encontrei foi da Data Decals, que está fora de catálogo.

Uma folha de decais para este Mig seria uma ótima pedida, pois existem muitas (e boas) possibilidades.

3. Concluindo....

Este kit oferece ótima qualidade a bom preço, sendo uma boa dica para quem quer começar na aviação 1/32. Os modelistas mais experientes, apreciadores desta escala, com certeza ficaram muito satisfeitos com este lançamento, que contempla um modelo não usual, com uma ótima relação custo/benefício.

A quem desejar montar o avião, recomento, entre outras referências, o  site de Massimo Tessitori, um dos mais detalhados que já vi:

http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/mig3.html#colors

Dados Gerais do kit

Dimensões da caixa:

• 42 cms de comprimento
• 28 cmd de largura
• 6,5 cms de altura 

Após montado, o kit fica com cerca de 26 cms de comprimento e 32 cms de largura.

O manual de instrução contém 12  páginas e as instruções de pintura referem-se a cores Mr Color/Gunze Sangio.