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| Munitionsschlepper 1 Ausf. A Autor: Rubens |
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| A Master Box, nova empresa Ucrâniana, apresentou seus primeiros três lançamentos:
Comparativos
Os primeiros Panzer I Ausf A (MB e TriStar) tinham motor de 60 HP, logo foram complementados por uma versão mais potente com 100 HP, denominada Ausf B (Italeri/Zvezda e DML). Para acomodar o motor maior, o chassi sofreu um aumento de 40 cm, foi acrescida uma quinta roda, a roda tensora em contato com o solo foi suspensa e toda traseira foi modificada:
Além do modelo básico apresentado acima, foram produzidas versões de comando, canhões auto propulsados e outros veículos especializados. Cabe ressaltar que este foi o primeiro Panzer, mesmo projetado mais para treinamento e desenvolvimento de técnicas, foi usado com sucesso pela Legião Condor durante a Guerra Civil Espanhola e empregado mais tarde na Polônia, França, Rússia e África. Modelos Munitionsschlepper 1 Ausf. A Histórico
Montagem
Iniciei pela parte inferior, instalei os paralamas finíssimos e parti para o compartimento superior, mantendo-o firme durante a colagem com o uso de fita adesiva, de modo a não apresentar falhas na emenda das paredes com os paralamas, nestas fases não foi necessário nenhum artifício especial ou mesmo uso de massa, apenas um pouco de paciência. Em seguida coloquei as peças maiores como escotilhas, visores, escapamento e outras. O compartimento de carga que vai sobre a estrutura não me parecia se adaptar corretamente, retirei todo o encaixe de modo a colocar numa posição que me pareceu mais adequada.
As peças da suspensão são bastante delicadas, haviam sulcos de moldagem nos braços de apoio das rodas, para facilitar apliquei massa e lixei antes de destacar das árvores, aproveitando e já limpando algumas rebarbas. Montei os subconjuntos de rodas e colei-os à carcaça, com cuidado em mante-los nivelados e paralelos. Moldei os PE correspondentes à cobertura dos escapamentos e instalei juntamente com os PE de ventilação do motor, sempre usando cola branca que dá uma boa fixação, permite um posicionamento tranqüilo e ainda cobre eventuais pequenas falhas preenchidas pelo efeito de capilaridade. Lembre-se de em hipótese alguma usar cola lavável, pois pode ser afetada ou afetar a pintura.
Embora os elos das lagartas sejam frágeis, os pontos de fixação nas árvores são muito finos, para destacar basta gira-los entre os dedos, dando acabamento nos dois pequenos pontos resultantes. São incluídos vários elos adicionais, além dos cerca de 80 necessários por lado. Depois da preparação dos elos iniciei a montagem de um lado por vez, a partir da roda tensora dentada (frontal), descendo reto pela parte inferior e subindo, simulando as respectivas caídas, pela parte superior até a porção inferior da roda tensora (traseira). É importante efetuar este processo antes da secagem completa, para facilitar o fechamento da lagarta, é necessário certo cuidado pois o espaço para trabalhar é pequeno, bem como não exagerar nas caídas.
Após a instalação das lagartas foram adicionados os detalhes finais, como ponteiras dos paralamas, ferramentas e acessórios. Não usei decais originais, que embora parecessem adequadas, eram demasiado finas, dando um efeito de transparência sobre o fundo escuro. Uma caixa de munição completa com 3 projéteis é incluída no modelo, completei a carga com outros apetrechos provenientes de outros, experimentei com satisfação, nos projéteis e em outros pequenos detalhes, as novas Tintas Esmalte Revell.
Conclusão
Observação
Agradecimentos |
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